Multiphysik-Spezialist Comsol steigt in E-Motorsport ein

In der Saison 2026/2027 der Formel E debütiert der Multiphysik-Spezialisten Comsol, indem er den Ingenieuren seine Simulationssoftware zur Verfügung. Diese soll den Teams helfen, die komplexe Wechselwirkung physikalischer Phänomene besser zu verstehen. 

Die ABB FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft gilt als die nächste Evolutionsstufe des Motorsports. Als weltweit erste rein elektrische Rennserie fungiert die Formula E als lebendes Labor, in dem Innovation, wissenschaftliche Präzision und purer Adrenalinkick aufeinandertreffen.

Die Meisterschaft, die mit 150 Rennen einen wichtigen Meilenstein erreicht hat, dient den weltweit führenden Automobilherstellern – darunter Porsche, Jaguar, Nissan, Stellantis, Mahindra und Lola Cars – als wichtiges Testfeld, um die Technologien für Elektrofahrzeuge weiterzuentwickeln und zu verfeinern, die die urbane Mobilität der Zukunft vorantreiben.

Comsol ist Official Multiphysics Partner

In der neuen Saison wird auch Comsol an der Rennstrecke dabei sein. Das Unternehmen und die Formel E haben eine mehrjährige Partnerschaft bekannt gegeben. In Rahmen dessen wird Comsol zum Official Multiphysics Partner der ABB FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft ernannt. Das Ziel: komplexe technologische Herausforderungen zu untersuchen, bei denen mehrere physikalische Effekte miteinander interagieren.

Elektrische Rennwagen vereinen elektrische, thermische, strukturelle, elektromagnetische, Strömungs- und Batteriesysteme unter extremen Bedingungen. Als Official Multiphysics Partner wird Comsol die Formel E mit Simulationssoftware und Fachwissen unterstützen, um den Technologieteams zu helfen, zu verstehen, wie wechselwirkende physikalische Phänomene verschiedene Aspekte des Sports beeinflussen. Im Rahmen der Partnerschaft soll außerdem untersucht werden, wie Simulations-Apps und digitale Zwillinge physikbasierte Erkenntnisse über den traditionellen Modellierungsworkflow hinaus zugänglich machen können.

„Die Formel E ist ein hervorragendes Beispiel dafür, warum multiphysikalische Simulationen so wichtig sind, da hier mehrere Phänomene eine Rolle spielen, die ständig miteinander interagieren. Wir freuen uns darauf, direkt mit dem Technologieteam der Formel E zusammenzuarbeiten und einen wesentlichen Beitrag zur Bewältigung solcher realen Herausforderungen zu leisten“, erklärt Bjorn Sjodin, Senior Vice President für Produktmanagement bei Comsol.

Grenzen des elektrischen Rennsports erweitern

„Technologie ist das Herzstück der Formel E, daher ist die Partnerschaft mit Comsol für uns absolut sinnvoll und erweitert unsere technischen Kompetenzen erheblich", sagt Dan Cherowbrier, CTO bei der Formel E. Comsol biete eine leistungsstarke Umgebung zum Verständnis komplexer Systeme, in denen viele verschiedene physikalische Effekte miteinander verbunden sind, doch die Möglichkeiten gehen über einzelne Simulationen hinaus.

 „Wir sind besonders daran interessiert, wie KI-gestützte Modellierung, agentische Workflows und digitale Zwillinge Ingenieuren dabei helfen können, mit Modellen zu interagieren, Designs zu untersuchen und Erkenntnisse aus Simulationen besser zugänglich zu machen“, erklärt Cherowbrier weiter. Gleichzeitig wolle man die Grenzen des elektrischen Rennsports erweitern.

Hintergrund: Mit Blick auf die Zukunft wird die nächste Generation der Formel E noch höhere Anforderungen an Leistung, Effizienz, Energiemanagement und Fahrzeugentwicklung stellen, da sich die Meisterschaft auf die GEN4-Ära vorbereitet und den bislang schnellsten und technologisch fortschrittlichsten Rennwagen einführt.

Gleichzeitig wurde Comsol Multiphysics Version 2027 angekündigt, deren Launch für den Spätherbst geplant ist. Diese Version bietet neue Funktionen, die insbesondere für anspruchsvolle technische Workflows relevant sind, darunter die Modellierung von Elektromotoren, die Simulation auf Systemebene, die agentische Modellierung sowie erweiterte Möglichkeiten zur Erstellung von Simulations-Apps.