RWE und Kawasaki starten Testbetrieb Europas größte Wasserstoffturbine steht in Lingen

RWE und Kawasaki starten Testbetrieb mit der größten Wasserstoff-Kraftwerksturbine Europas. Die 34-Megawatt-Anlage in Lingen kann mit Erdgas, Wasserstoff sowie einer beliebigen Mischung der beiden Brennstoffe betrieben werden.

RWE und Kawasaki Heavy Industries (KHI) haben auf dem Gelände des Gaskraftwerks Emsland in Lingen eine wasserstofffähige Gasturbine mit einer Leistung von 34 Megawatt in Betrieb genommen. Die Anlage ist die größte ihrer Art in Europa und wird erstmals im industriellen Maßstab Wasserstoff verstromen. 

Damit erproben RWE und KHI eine Technologie, die künftig eine wichtige Rolle bei der Absicherung einer zunehmend auf erneuerbaren Energien basierenden Stromversorgung spielen könnte. Denn je stärker Wind- und Solarenergie die Stromerzeugung prägen, desto wichtiger wird gesicherte und flexibel verfügbare Leistung für Zeiten, in denen erneuerbare Energien nicht ausreichend Strom liefern. 

Flexible, wasserstofffähige Gaskraftwerke sollen daher künftig einspringen, wenn Wind- und Solaranlagen über einen längeren Zeitraum nicht genügend Strom erzeugen. Bei der Ausschreibung der Bundesnetzagentur für flexible Kraftwerke war RWE jüngst erfolgreich.

RWE-Chef Valerius: „einmalig in Europa“

An der Veranstaltung nahmen der niedersächsische Ministerpräsident Olaf Lies, die japanische Botschafterin in Deutschland, Mitsuko Shino, sowie Vertreter von Kawasaki, der japanischen Förderorganisation NEDO und RWE teil. Rund 130 Gäste aus Politik, Wirtschaft und Medien waren vor Ort.

Die Gasturbine kann mit Erdgas, Wasserstoff und jedem beliebigen Mischungsverhältnis der beiden Brennstoffe betrieben werden. In den kommenden Monaten erproben RWE und Kawasaki damit die Verstromung von bis zu 100 Prozent Wasserstoff im industriellen Maßstab. Dabei testen die Partner unterschiedliche Betriebsweisen und Lastzustände, wie sie für flexible Kraftwerke in einem von Wind- und Solarenergie geprägten Stromsystem relevant sein können.

„Was wir in Lingen gemeinsam mit Kawasaki auf die Beine gestellt haben, ist einmalig in Europa“, sagt Nikolaus Valerius, CEO RWE Generation SE. Die neue Anlage werde bis zu zehnmal so viel Leistung erbringen wie bisherige Wasserstoffturbinen. Die Betriebserfahrungen sollen eine wichtige Grundlage für den Einsatz noch größerer Anlagen sein. 

Elektrolyse und Rückverstromung an einem Standort

Die für dieses Projekt installierte Gasturbine kann mit jedem beliebigen Mischungsverhältnis von Wasserstoff und Erdgas betrieben werden, von 0 bis 100 Prozent Wasserstoff. „Dieser flexible Ansatz ermöglicht es, das Mischungsverhältnis von Wasserstoff und Erdgas je nach Verfügbarkeit und Kosten des Wasserstoffs anzupassen und so ein Gleichgewicht zwischen Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit herzustellen“, erklärt Motohiko Nishimura, President, Energy Solution & Marine Engineering Company, Kawasaki Heavy Industries.

Der für den Testbetrieb benötigte Wasserstoff wird in den Elektrolyseuren des GET H2 Nukleus erzeugt, die direkt neben der Anlage stehen. Diese spalten Wasser mithilfe von Strom aus erneuerbaren Energien in Wasserstoff und Sauerstoff auf. Für die Dauer der Betriebstests wird der erzeugte Wasserstoff der Gasturbine als Brennstoff zugeführt und dort zur Stromerzeugung genutzt.

Die eingesetzten Verbrennungssysteme sollen einen sicheren und stabilen Betrieb mit unterschiedlichen Anteilen von Erdgas und Wasserstoff ermöglichen – bis hin zu reinem Wasserstoffbetrieb. Die Technologie wurde bereits in kleineren Anlagen getestet und wird in Lingen erstmals auf die industrielle Leistungsklasse von 34 Megawatt übertragen. Der Feldversuch ist auf mehrere Monate angelegt.