Vom 23. bis 25. Juni 2026 werden auf der electrical energy storage (ees) in München die neuesten Marktinnovationen präsentiert. Als Systemanbieter für Fluidmanagement präsentiert Voss Automotive Lösungen für BESS, Hochleistungsladearchitektur und Thermomanagementanwendungen in der Energie- und Automobilindustrie.
Fluidmanagementlösungen für Batterieenergiespeichersysteme bringt Voss Automotive mit auf die "ees" nach München.
(Bild: Voss Automotive)
In Zeiten steigender Anforderungen an Energieeffizienz und Versorgungssicherheit rücken Speicherlösungen in den Fokus. Insbesondere Batterieenergiespeichersysteme (BESS) stellen hohe Anforderungen an das Temperaturmanagement und die Systemintegration. Mit langjähriger Engineeringerfahrung im Thermomanagement entwickelt Voss Automotive skalierbare Systemlösungen für die Flüssigkeitskühlung in mobilen und stationären Anwendungen. Im Rahmen der Messe präsentiert das Unternehmen dem internationalen Fachpublikum die Bandbreite seiner Technologien – von Lösungen für stationäre Energiespeicherung bis hin zu batterieelektrischen Anwendungen und Megawatt-Anwendungen.
BESS: Energie effizient speichern, Zukunft sichern
Einen Schwerpunkt des Messeauftritts bildet das Segment Batterieenergiespeichersysteme. Hier hat Voss Automotive bewährte Leitungs- und Verbindungslösungen optimiert. Für den Einsatz in containerbasierten BESS entwickelte der Systempartner ein angepasstes Leitungskonzept bis 60 mm Durchmesser, das einen sicheren und effizienten Betrieb auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen ermöglicht. Durch integrierte Entwässerungs- und doppelte Auslaufstoppventile wird bei Wartungsarbeiten an einzelnen Batteriemodulen das Austreten von Kühlmedium verhindert. Dies erhöht die Betriebssicherheit und reduziert Stillstandzeiten, was sie zu zentralen Faktoren für den wirtschaftlichen Betrieb großer Energiespeicher macht.
Thermomanagement als Schlüsseltechnologie für BESS
Ein leistungsfähiges Thermomanagement ist eine zentrale Voraussetzung für den sicheren, effizienten Betrieb von Batterieenergiespeichersystemen. Mit steigender Energiedichte und wachsender Systemgröße gewinnen Kühlkonzepte zunehmend an Bedeutung. Voss Automotive verfolgt hier einen ganzheitlichen Ansatz, bei dem nicht nur die Temperierung einzelner Komponenten im Fokus steht, sondern die optimale Steuerung des gesamten thermischen Systems innerhalb von BESS-Anwendungen.
Bei der Zwischenzellkühlung wird das Kühlmedium gezielt zwischen den Batteriezellen geführt, um Hotspots zu vermeiden und die Lebensdauer der Systeme zu verlängern.
(Bild: Voss Automotive)
Als zusätzliche Option im Thermomanagement von BESS gilt die Immersionskühlung. Durch das vollständige Umströmen der Batteriezellen mit nicht leitender Kühlflüssigkeit ermöglicht sie eine homogene Temperaturverteilung, erhöht die Leistungsfähigkeit und verbessert die Betriebssicherheit. Auch die Zwischenzellkühlung gewinnt im Kontext von Batterieenergiespeichersystemen zunehmend an Bedeutung. Dabei wird das Kühlmedium gezielt zwischen den Batteriezellen geführt, um Hotspots zu vermeiden und zugleich die Lebensdauer der Systeme zu verlängern.
Voss Automotive entwickelt hierfür elastische, zuverlässige Verbindungslösungen, die radiale Toleranzen aus der Fertigung wie auch enge Bauräume berücksichtigen und so eine dauerhaft hohe Systemdichtheit gewährleisten. Damit gewährleisten die Thermomanagementlösungen einen langlebigen Betrieb moderner Batterieenergiespeichersysteme.
Gekühlter Hochvoltladeleitungssatz
Bei der Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen gewinnt die Übertragung hoher Energiemengen beim Ladevorgang immer mehr an Bedeutung. Mit dem flüssigkeitsgekühlten Hochvoltladeleitungssatz von Voss, Amphenol-Tuchel Electronics und der GG Group wird Vision Realität. Die Ladeleitung ermöglicht Leistungen von mehr als 1 MW und damit eine Ladezeit von unter 5 min. Durch die integrierte Kühlung direkt im Leitungssatz lassen sich hohe Ladeströme sicher übertragen. Gleichzeitig ist die Lösung leichter, benötigt weniger Bauraum und bietet eine höhere Flexibilität als vergleichbare Produkte. Damit wird ein entscheidender Schritt in Richtung ultraschnelles Laden und höherer Alltagstauglichkeit der E-Mobilität geleistet.
Stand: 16.12.2025
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