HIL-Tests mit bis zu 3,84 MW Ladeleistung  Vector bietet neues Testsystem für Megawatt-Laden

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Vector Informatik stellt das neue Testsystem "vcts.performance" vor. Das skalierbare Hardware-in-the-loop-System wurde zusammen mit EA Elektro-Automatik für die Prüfung der Ladekommunikation von Elektrofahrzeugen (EV) und Ladeinfrastrukturen (EVSE) entwickelt und erfüllt die hohen Leistungsanforderungen des Megawatt Charging Systems (MCS). Es unterstützt andere gängige Ladestandards und ist ab sofort verfügbar.

Master Rack des "vcts.performance" mit MCS-Ladekabel(Bild:  Vector Informatik)
Master Rack des "vcts.performance" mit MCS-Ladekabel
(Bild: Vector Informatik)

Das vcts.performance bietet umfassende HIL-Systemtests, um die Konformität und Interoperabilität der Ladekommunikation zwischen EV und EVSE sicherzustellen. Skalierbar in Schritten von 60 kW, liefert das System DC-Ladeleistungen bis 3,84 MW und ermöglicht damit Last- und Ausdauertests unter realen Bedingungen. Dies stellt sicher, dass sowohl EVs als auch EVSEs den Ladekommunikationsstandards entsprechen und zuverlässig funktionieren. Unterstützt werden alle gängigen Ladestandards, einschließlich CCS, MCS, Nacs, GB/T und Chademo. Optimiert ist vcts.performance für die Ausführung des Canoe Test Package EV und EVSE mit Integration in den "vteststudio"-Workflow.

Die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen ist ein entscheidender Schritt auf dem Weg zu einer nachhaltigen Zukunft. Das Megawatt Charging System (MCS) spielt hierbei eine zentrale Rolle, weil es die Ladezeiten erheblich verkürzt und somit die Effizienz und Einsatzbereitschaft von Nutzfahrzeugen erhöht. Das vcts.performance von Vector ist speziell darauf ausgelegt, diese hohen Leistungsanforderungen zu erfüllen.

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